Les barrages autour des dépôts de carburants et des raffineries ont été levés et les stations d'essence sont de nouveau approvisionnées. Mais, pour les consommateurs, l'essence et le gazole coûteront aussi cher qu'avant le conflit. Les patrons routiers ont tiré leur épingle du jeu, surtout ceux qui sont à la tête des entreprises les plus importantes. Car il en va des patrons routiers comme des agriculteurs et de bien d'autres catégories sociales, taxis, ambulanciers ou marins-pêcheurs : les plus gros se servent des difficultés des petits pour justifier leurs exigences vis-à-vis de l'Etat. L'ensemble des mesures prises par le gouvernement en faveur des patrons routiers représente une aide de 17 500 F par camion. Cela ne permettra sans doute aux plus petits que de se maintenir la tête hors de l'eau alors que les grandes sociétés de transport, celles qui possèdent 100, 200 camions, voire plus, empocheront des sommes considérables. Sommes dont, bien entendu, les salariés de ces entreprises ne verront pas la couleur. Les entreprises de transport ajouteront les aides de l'Etat à leurs bénéfices et continueront à imposer à leurs chauffeurs des salaires misérables et des horaires de (...) lire la suite